Le pont du Faubourg de Pierre

Les origines de ce pont remontent à l'antiquité. A l'époque du camp romain, le pont du Faubourg de Pierre sert à assurer le franchissement de la rivière l'Ill au Nord de la ville. Il est le lieu de passage obligé pour quiconque souhaite se rendre dans la proche cité de Brumath.

Au Moyen-Age, la frêle passerelle en boise est remplacée par une construction plus robuste et se voit doubler d'un pont levis. L'ouvrage dessert l'une des plus importantes portes de la capitale alsacienne, la porte Saint-Pierre. Cette dernière est solidement gardée par le Burgthor, une imposante tour carrée dans laquelle vient s'encastrer la porte Saint-Pierre. Le pont est alors connu sous le nom de Burgthorbrücke.

Avec les siècles, le pont ne cesse de changer de forme et de nom. Sa dernière grande mutation intervient quelques années seulement avant le bombardement prussien de 1870. Jusque-là en bois, l'ouvrage est intégralement reconstruit en pierre et en maçonnerie. Relativement épargné par les obus prussiens, le pont du Faubourg de Pierre est l'un des premiers ponts de la capitale alsacienne à être traversé par les chars du Général Leclerc le 23 novembre 1944, lors de la libération de Strasbourg.